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LSハイブリッドとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  コロナプレミオ
VS
47.8万円799万円
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中古車相場 ---
コロナプレミオの相場表を見る
294 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD /大阪府/ガリバーOL外環河内長野店

    本体価格
    205.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ 本革シート マークレビンソン 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーダークルーズ リヤモニター 地デジ Bluetooth オプション2枚合ガラス 中期仕様

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD HDDナビ バックカメラ プッシュスタート 革シート エンジンスターター リア3面スモーク ETC1年保証

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・本革シート・マークレビンソン・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・バックモニター・フルセグTV・シートエアコン・イージークローザー・メモリーシート

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・フリップダウンモニター・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・パワーバックドア・パワーシート・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 屋根車庫保管 レーダークルーズ TV バックカメラ サンルーフ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙車 フルノーマル ファブリックシート

    本体価格
    124万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソンサウンド19SPドライバーモニター前後プリクラッシュSレ-ダークルーズLKAセミアニリン本革エアシート後席リラクゼーションパワートランクモデリスタFスポイラー

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本革/プリクラッシュセーフティ/BSM/Cソナ レーダークルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/連眼LEDヘッドランプ/4WD/コンビハンドル

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナプレミオ 1.8 E MT車両 ユーザー様買取

    本体価格
    応談

関東
92
182.3万円
関西
27
196.9万円
東海
42
204.6万円
北海道
63
159.7万円
九州
19
208.7万円
東北
18
148.7万円
北陸・甲信越
15
138.3万円
中国
8
149.2万円
四国
10
189万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  コロナプレミオ
970万円1595.4万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
4968 排気量(cc) 1587~2184
394 最高出力(馬力) 88~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は294台、コロナプレミオの中古車は1台掲載しています。
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