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LSハイブリッドとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとチェイサーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  チェイサー
VS
55万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
315 中古車掲載台数 105
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ハイブリッド600hIパッケージ

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 4WD・2年付・ハイブリッド

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC BSM PCS BT TV エアシート パワーシートヒーター ステアヒーター レーダークルコン イージークローザー 電動トランク LEDオートライト

    本体価格
    254.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ/カールソン21インチ/サンルーフ/白本革シート/マークレビンソン/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワートランク/電動サンシェード/シートヒーター/ベンチレーション/純正HDDナビTV

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ローダウン 社外20インチAW 純正ナビ DVD6連 MSV Bluetooth ハンズフリー 地デジフルセグ バックカメラ ビルトインETC ウッドコンビハンドル ステアリングスイッチ クルコン オートライト LEDヘッド

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ 電動リアゲート 電動シート レーダー ドラレコ

    本体価格
    75.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD シャドーサファイアM ウォーターホワイトセミアニリン本革レザー アッシュバール木目

    本体価格
    160万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 ムーンルーフ 前方プリクラッシュセーフティシステム パワートランクリッド 禁煙車 セミアニリン革シート オッドマン 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト メーカーHDDナビ

    本体価格
    299万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/サンルーフ/ベージュ本革シート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/4WD/ベージュレザーシート/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ/プリクラッシュ/パワートランク

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    98.8万円

関東
99
175.4万円
関西
26
203.8万円
東海
54
209.4万円
北海道
61
154万円
九州
21
192.8万円
東北
20
188万円
北陸・甲信越
12
173.1万円
中国
10
142.4万円
四国
12
209.6万円
地域別台数
関東
49
304.9万円
関西
8
264.8万円
東海
20
286.2万円
北海道
12
326.6万円
九州
10
225.9万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
4
336万円
四国
0
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LSハイブリッドとチェイサーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  チェイサー
970万円1595.4万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
4968 排気量(cc) 1838~2997
394 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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