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LSハイブリッドとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
VS
45万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 62万円118万円
ラッシュの相場表を見る
312 中古車掲載台数 14
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/禁煙車/黒本革/エアロ/全画面ナビ/ナイトビュー/ドライバーズモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/4WD/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/エアロカスタム/パワートランク

    本体価格
    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD サンルーフ 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD エアサスコントローラー 禁煙車 LS500用純正19インチアルミ ベージュレザーシート リアモニター 5人乗り ドラレコ ロング

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 2026!夏!梅雨空を吹き飛ばせ!大幅値引き

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エイムゲインフルエアロ/エアサスコントローラー/F-sport純正フロントバンパー/サンルーフ/マークレビンソン/BSM

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 中期モデル サンルーフ 黒革 プリクラッシュ パワートランク 後席モニター マークレビンソン Rエンター オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 純正メーカーOPナビ マークレビンソン レクサスセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックドア

    本体価格
    144.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRD4本出しマフラー/TRD20インチホイール/TRDフロント/リア/サイドエアロ/3眼ヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/黒革レザーシート/オートハイビーム/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 屋根車庫保管 レーダークルーズ TV バックカメラ サンルーフ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・サンルーフ・レザーシート・前席シートヒーター・前席エアシート・パワーシート・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・パワートランクリッド・LEDヘッドライト

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    62万円

関東
95
174.5万円
関西
30
184.7万円
東海
45
185.5万円
北海道
64
157.3万円
九州
21
202.7万円
東北
21
148.6万円
北陸・甲信越
17
146万円
中国
10
150.7万円
四国
9
180.6万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
4
84万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
1
85.8万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
970万円1595.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
4968 排気量(cc) 1495
394 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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