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Z4とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   レクサス  IS F
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 187万円685万円
IS Fの相場表を見る
283 中古車掲載台数 36
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG フルセグ LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    418.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    140万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 電動オープン/白革シート/FRドラレコ/19AW

    本体価格
    120万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 禁煙車 ハーマンカードン 衝突軽減 BSM

    本体価格
    352.4万円

  • BMW Z4 M40i 純正ナビ バックカメラ ミラーETC ACC

    本体価格
    521.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ガラスコティング施工済 異臭無

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is オプションM19インチアルミ 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 後期サイドマーカー パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ /禁煙車/白革シート/Barracuda Voltec T6 19AW/二列パワーシート/シートヒーター/ウッド調パネル/スポーツプラスモード/イカリング/HID/フロントフォグ/TV/ミュージックサーバー/CD/キーレスエントリー/

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベ-ションPKG HUD アダプティブLED ドライビングアシスト レ-ンディパ-チャ-W レ-ンチェンジW 後車衝突警告 クロストラフィックW ACC 黒革 シ-トヒ-タ- PWシ-ト ナビ T V CarPlay ワイヤレス充電 360°ドラレコ

    本体価格
    388.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 革シート 後期モデル

    本体価格
    62.8万円

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    288万円

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    259.8万円

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    388万円

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    270.9万円

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    237.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 中期モデル トルセン付き サンルーフ TEIN車高調 シュタイナー19インチAW 4本出しマフラー トランクスポイラー レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

関東
96
294.2万円
関西
67
245.8万円
東海
53
268.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
14
296.5万円
関西
3
416.6万円
東海
13
327.7万円
北海道
0
---
九州
2
330.5万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円

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Z4とIS Fのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   レクサス  IS F
566万円984万円 新車時価格 766万円1080万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1998~2997 排気量(cc) 4968
197~387 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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