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IS Fと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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IS Fと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 マークレビンソン 本革電動シート

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュセーフティ シルバリースターリングファイバーパネル クリアランスソナー ファルコナーフロントバンパーキット クルーズコントロール メモリーパワーシート

    本体価格
    375万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン オートクルーズ パークトロニック HKSスーパーサウンドマスター ブリッツ車高調 AFEエアクリ SSMタワーバー アイコードCPUリミッターカット レカロフルバケットシート 付属品スペアキー

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート パワーシート シートヒーター クリアランスソナー クルコン 純正HDDナビ バックカメラ TV Bluetooth ステアリングリモコン ETC スマートキー オートライト HIDヘッドライト 19インチアルミ

    本体価格
    229.4万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙/マークレビンソンプレミアムサウンド/ムーンルーフ/Brembo製ブラックキャリパー/BBS製19インチAW/社外インテークパイプ/クリアランスソナー/本革黒シート/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    283.3万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル トルセンLSD付 ADVANレーシング20インチAW D席BRIDシート 黒レザーシート シートヒーター レザーステアリング パドルシフト クルコン ドライブレコーダー 禁煙車 保証付き

    本体価格
    408万円

  • レクサス IS F 5.0 社外フロントスポイラー/黒革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーダクルコン/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型 BBS製純正OPメッシュ19インチ鍛造AW アルカンターラ/セミアニリン革コンビシート クリアランスソナー スポーツモード切替 フルセグ シートヒーター フロントメモリー機能付きパワーシート パドルシフト

    本体価格
    387.8万円

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    1570万円

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    本体価格
    1590万円

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    応談

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    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1734万円

関東
18
307.6万円
関西
3
413.5万円
東海
13
317.6万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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IS Fと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   マクラーレン  650Sスパイダー
766万円1080万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
4968 排気量(cc) 3799
423~430 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は39台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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