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ルークスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとIS Fの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  IS F
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
5989 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・快適P・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 1年保証 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 有償色 片側電動ドア  LED

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・片側電動スライドドア・全周囲カメラ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プラズマクラスター付リアシーリングファン

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー 両側オート エマブレ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /W電動ドア/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    300.5万円

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    203万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    480万円

関東
1725
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
826
132.7万円
北海道
196
139.9万円
九州
1031
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
216
131万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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ルークスとIS Fのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  IS F
141.6万円245.4万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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