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カイエンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとIS Fの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   レクサス  IS F
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
356 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 純正本革シート ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 車検7年1月・サンルーフ・ヒッチメンバー

    本体価格
    70万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ユーザー買取

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ハイパフォマンスED 国内限定16台

    本体価格
    198.8万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ワンオーナー スポクロ ACC 4WD 2020y

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 地デジBカメラ 革 AW

    本体価格
    75万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ付

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ハーフレザー カロッツェリアナビ HID

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD PDLSヘッドライト・BOSE・スポクロ

    本体価格
    369.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 禁煙車 21インチAW

    本体価格
    527万円

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    295万円

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    187万円

  • レクサス IS F 5.0 純正オプション19インチAW シルバー

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    306.6万円

  • レクサス IS F IS F ヒョウジュンシャ SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

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  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー ムーンルーフ プリクラッシュ

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 ビルシュタイン車高調 禁煙車 保証付

    本体価格
    318万円

関東
149
484.9万円
関西
60
613.8万円
東海
76
540.2万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
506.1万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
10
658.4万円
四国
4
257.1万円
地域別台数
関東
15
306.7万円
関西
5
399.9万円
東海
9
269.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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カイエンとIS Fのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   レクサス  IS F
976万円2534万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2893~3996 排気量(cc) 4968
304~599 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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