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IS Fとアストロを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スタークラフト  アストロ
VS
187万円~588万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 215万円
アストロの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス IS F 5.0 距離無制限1年保証付き マークレビンソン サンルーフ 純正OPシルバースターリングファイバーパネル ENKEI NT03RR 18インチ 社外LSD スリットローター 本革シート シートヒーター 純正エンジンスターター 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/サンルーフ/BBS18インチアルミ/TEIN製ダウンサス/LEXUSブラックキャリパー/純正ナビ&CD&DVD&HDD&AUX&フルセグTV/レーダークルーズコントロール/Bカメラ

    本体価格
    236.2万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 55台限定車 後期モデル 専用チタンマフラー 専用ボディカラースターライトブラックガラスフレーク カーボンスポイラー カーボンリヤディフューザー BBS製19インチアルミ ナビ 前後ドラレコ トムス製スロコン

    本体価格
    588万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン サンルーフ 後期19インチ クリアランスソナー 黒革シートヒーター リヤスポイラー ディスチャージヘッドライト バックガイドモニター パドルシフト 応急用スペアタイヤ シートメモリー

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS F 5.0 後期純正オプションBBS19インチAW 社外フロントスポイラー 黒本革シート 純正HDDナビ TV パドルシフト バックカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙 BILSTEIN車高調 HKSスーパーサウンドマフラー RECARO電動シート RAYS VOLKRACING19インチAW カーボン製フロントリップスポイラー WALDリヤスポイラー ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    256.3万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F 5.0 純正オプションサンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正白本革シート LEXONフロントスポイラー RS-R車高調 SARDキャタライザー TOM'Sスロットルコントローラー 純正19インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル サンルーフ スルガスピード製マフラー レイズ19インチ HKS車高調

    本体価格
    388.8万円

ピックアップ中古車
  • スタークラフト アストロ ブロアムAWD・三井物産D社・キーレス スタークラフトブロアムAWD・三井物産正規輸入車・4WD・取説・手帳・記録簿・キーレス・LEDヘッドライト・社外ナビTV&ETC&ドラレコ・ブラウン革シート・2キャプテン&三列目ソファーベッド・Rイルミネーション

    本体価格
    215万円

関東
10台
368.1万円
関西
2台
337.9万円
東海
9台
292.4万円
北海道
1台
388.8万円
九州
2台
301.5万円
東北
1台
341.6万円
北陸・甲信越
1台
291.5万円
中国
1台
257.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
215万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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IS Fとアストロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   スタークラフト  アストロ
766万円~1080万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
423~430 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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