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IS Fとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとセルボモードの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スズキ  セルボモード
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 11.9万円54万円
セルボモードの相場表を見る
78 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS F 5.0 白革 HDDマルチ BBS19AW

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ黒革シートATS カーボンLSD

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス IS F 5.0 RAYSZE40 車高調 リミッターカット

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン ナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 サンルーフ 黒革 Mレビンソン

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

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  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD ツインカムターボ5速

    本体価格
    54万円

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    25万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ・5速マニュアル

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    24万円

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    24万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4気筒TC/TB

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    48.9万円

  • スズキ セルボモード クラシック 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボモード 660 X 

    本体価格
    25万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
322.4万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
2
24.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
38.7万円
中国
3
31.7万円
四国
2
24.4万円

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IS Fとセルボモードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   スズキ  セルボモード
766万円1080万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
4968 排気量(cc) 657~658
423~430 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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