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クロスビーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  IS F
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 24
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・オートクルーズ付

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC  LED

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 8型SDナビ シ-トヒ-タ- バックカメラ

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4型 

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDナビ・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビ ETC ミラーヒーター

    本体価格
    143.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    176.7万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    279.5万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフEDFC付TEIN車高調HKSマフラー

    本体価格
    294.7万円

関東
261
170.8万円
関西
104
167.4万円
東海
139
172万円
北海道
83
189.6万円
九州
122
167.6万円
東北
110
185万円
北陸・甲信越
105
172.2万円
中国
52
168.1万円
四国
31
163.6万円
地域別台数
関東
14
290.3万円
関西
3
389.3万円
東海
6
300.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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クロスビーとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  IS F
176.6万円237.4万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
996 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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