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IS Fとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとプリウスの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  プリウス
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 1万円398万円
プリウスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 8134
  • レクサス IS F 5.0 アルカンタラSマクレビLEMS1オナ禁煙

    本体価格
    364万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ メーカーナビ LX-MODEリップ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SR マクレビ クルコン 本革 HDDナビ

    本体価格
    279万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革マクレビ車高調BBS

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 白革SR 純ナビ地デジ 禁煙車 トムスエアロ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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  • トヨタ プリウス S 

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    99万円

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    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ スマートキー付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス G`S ナビ.フルセグTV メモリーナビ DVD

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ Bカメラ セーフティーセンスP

    本体価格
    213万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
2158
127.9万円
関西
1238
130.9万円
東海
1429
138.9万円
北海道
347
143.2万円
九州
1061
126.8万円
東北
561
136.8万円
北陸・甲信越
465
149.6万円
中国
581
137.9万円
四国
294
130.9万円

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IS Fとプリウスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  プリウス
766万円1080万円 新車時価格 242.9万円404.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4540×1760×1470  他
4968 排気量(cc) 1797
423~430 最高出力(馬力) 98
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成

トヨタのハイブリッドモデルを代表するプリウスの4代目。優れた環境性能がさらに磨かれ、Eグレードにおいては、世界トップレベルのJC08モード燃費40.8km/Lが実現されている。他の2WD車でも37.2km/L、新たに投入された電気式4WDのE-Fourでも34.0km/Lを達成。全グレードがエコカー減税の免税対象となっている。さらに、トヨタの新たな自動車づくりの取り組みであるTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第1号車として、カッコよさを際立たせる「低重心スタイル」が採用され、「走りの楽しさ、乗り心地のよさ、静かさ」といった基本的な性能も底上げされている(2015.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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