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RXと80を比較! - みんなの比較車種

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RXと80の中古車情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  80
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
1566 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    447万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 12型純正ナビ セーフティシステムプラス レーダークルーズ 全周囲カメラ シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ パワーシート 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    323.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 マークレビンソン パノラマSR ルーフレール クリアランスソナー パノラマビュー 三眼LED 赤革エアシート 前後シートヒーター 後席電動格納 BSM カラーHUD 純正20インチAW

    本体価格
    585万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン パノラマルーフ

    本体価格
    975万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 黒革 リヤエンター 三眼LED

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラマルーフ 全周囲カメラ シートクーラー 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    346.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ 赤革 純正ナビ/DTV

    本体価格
    405.1万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 禁煙車 12.3型メーカーナビ

    本体価格
    374.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL クルコン HUD ベンチレーション ETC

    本体価格
    285.5万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ナビ/三眼フルLEDライト/ドラレコ/リアシートエンターテインメントシステム/記録簿

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
378
508.8万円
関西
286
525.4万円
東海
357
519.1万円
北海道
82
492万円
九州
226
520.7万円
東北
58
451.1万円
北陸・甲信越
88
452.1万円
中国
67
522.4万円
四国
24
451.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXと80のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  80
664万円903万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2393~2487 排気量(cc) 1984~2771
185~279 最高出力(馬力) 115~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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