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RXとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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RXとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
81万円1205.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 65
  • レクサス RX 200t バージョンL 純正メモリーナビ全方位カメラサンルーフ

    本体価格
    362.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 200t サンル-フ 12型ナビ フルセグTV BカメラETC

    本体価格
    285万円

  • レクサス RX 300 バージョンL サンルーフ 本革シート PVM

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス RX 450h ブラック シークエンス 革シート 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    408.1万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    918万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 専用本革シート 全席エアシート 全方位 3眼

    本体価格
    799.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マクレビ デジタルミラ- Fスポ専用シ-ト

    本体価格
    920万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ワンオーナー/禁煙/本革/ムーンルーフ

    本体価格
    475万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    92万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 18インチAW

    本体価格
    549万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 下取車 ベージュ本革 ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2013モデルディーラー整備車 地デジBカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 元デモ/ACC/LED/シートH/ステアリングH

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD MMIナビ バックカメラ 18AW

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro 

    本体価格
    526万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    353万円

関東
327
492.9万円
関西
197
490.7万円
東海
251
495.7万円
北海道
78
504万円
九州
193
485.4万円
東北
42
443.6万円
北陸・甲信越
59
441.6万円
中国
47
492.9万円
四国
24
485.1万円
地域別台数
関東
31
292.3万円
関西
6
393.3万円
東海
8
396.2万円
北海道
10
312.2万円
九州
2
263万円
東北
3
258.3万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
2
553.5万円
四国
1
638万円

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RXとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  A4オールロードクワトロ
664万円901万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
185~279 最高出力(馬力) 249~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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