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RXとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 998万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 7
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    610万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ナビ・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・アドバンスドパーク・アドバンスドドライブ・デジタルインナーミラー・ヘッドアップディスプレイ・レッドレザーシート・全席シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    712万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙車 ブラックレザーシート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ABS

    本体価格
    308万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 禁煙車/黒革シート/純正12.3型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/BR/SD/USB/Bluetooth/バック・サイドカメラ/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/前席シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート

    本体価格
    330.7万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 禁煙車 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングヒーター HUD Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター エアシート 電動リアゲード ドライブレコーダー パワシート ETC2.0 オートマチックハイビーム

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD オレンジキャリパー パノラマルーフ デジタルインナーミラー 赤革シート 輻射ヒーター パノラミックビューモニター 後席電動シート 置充電 ルーフレール ドライブレコーダー ITS 14インチナビ レクサスチームメイト

    本体価格
    785.1万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    408万円

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    1480万円

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    1330万円

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    応談

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    3950万円

関東
377
508.9万円
関西
275
534.4万円
東海
383
519.9万円
北海道
82
480.7万円
九州
224
523.9万円
東北
57
461.8万円
北陸・甲信越
86
451.2万円
中国
63
500.5万円
四国
18
505.5万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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RXとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
664万円903万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2393~2487 排気量(cc) 5935
185~279 最高出力(馬力) 510~573
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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