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RXとDBXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アストンマーティン  DBX
VS
88万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 1248万円4130万円
DBXの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 102
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD オプション詳細・21インチ鍛造AW・パノラマルーフ・Fスポーツオレンジキャリパー・プロジェクションウェルカムイルミ・スカッフイルミネーション・寒冷地仕様・HDMI入力端子・輻射ヒーター・サイドバイザー

    本体価格
    775万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 現行/WALDエアロ/アドバンストドライブ/ワンオーナー/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    756.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    376.5万円

  • レクサス RX 270 ラディアント エアロスタイル 3眼LEDヘッド ETC 純正ナビ Bカメラ 地デジ 本革シートシートヒータ スマートキー クルコン LEDフォーグ 記録簿 法定点検整備

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3型ナビ CD/DVD/Blu-R/AUX/USB/BlueT/SD録音 全周囲カメラ 地デジ  PCS/LKA/追従クルーズ AHB付LED/フォグ ETC2.0 ドラレコ 革巻ステア AC100V 電動Rゲート 純正20AW

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソン パワーシート ETC2.0

    本体価格
    301.1万円

  • レクサス RX 450hL 4WD リヤシートエンターテインメントシステム ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム スペアタイヤ オクダケ充電

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    337万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 本革・ドラレコ・リモートスタート

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー  パノラマルーフ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 本革 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ ETC

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

関東
375
520.6万円
関西
245
551万円
東海
279
522万円
北海道
85
469.6万円
九州
193
497万円
東北
62
463.9万円
北陸・甲信越
62
419.2万円
中国
61
572.7万円
四国
9
320.2万円
地域別台数
関東
37
2559.1万円
関西
23
2293.6万円
東海
20
2333.5万円
北海道
1
3300万円
九州
9
2847.3万円
東北
10
3627万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
1
2880万円

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RXとDBXのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アストンマーティン  DBX
664万円903万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2393~2487 排気量(cc) 3982
185~279 最高出力(馬力) 550~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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