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RXとe-ハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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RXとe-ハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
VS
64.9万円1128万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
e-ハイゼットカーゴの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ(チルト&スライド式) 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニタ- セカンドシートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    548万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車・純正フロアマット・パワーバックドア・オートハイビーム・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートベンチレーション・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    590.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/全周囲カメラ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグTV/オートマチックハイビーム/パドルシフト/

    本体価格
    347.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ パノラマモニター シートエアコン 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター レーダークルーズ 電動リアゲート オートハイビーム 3眼LEDライト

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    270万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    412.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 赤革シート 純正20インチAW HUD 3眼LEDヘッドライト シートヒーターベンチレーション バックカメラ アダプティブハイビームシステム

    本体価格
    614.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・キーレス・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置 装備

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
369
504.1万円
関西
258
537.1万円
東海
353
504.7万円
北海道
86
491.8万円
九州
215
524.4万円
東北
58
478.6万円
北陸・甲信越
80
442.1万円
中国
72
509.8万円
四国
15
508.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとe-ハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
664万円903万円 新車時価格 314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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