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RXとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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RXとキャリバーの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ダッジ  キャリバー
VS
85万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    808万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/白革シート/全周囲/三眼LEDヘッド/ナビTV/シートヒーター/シートエアコン/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/BSM/20インチアルミ/シートメモリ/オートハイビーム

    本体価格
    459.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL LSS ナビ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    740万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 360°カメラ 14型DAPlus 車載ナビ ETC2.0 BSM デジタルインナーミラー PKSB AC100V 1500W レクサスチームメイト ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    787万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車 ムーンルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    694万円

  • レクサス RX 450h バージョンL LexusSafetySystem+ 純正メモリナビ 全方位カメラ パワーバックドア オートクルーズコントロール LEDオートライト 革シート メモリシート シートヒーター/クーラー ETC2.0

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 車検R10年4月 モデリスタエアロ サンルーフ 革シート メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetooth パワーバックドア HUD パワーシートメモリー シートヒーター/クーラー ETC

    本体価格
    343.8万円

  • レクサス RX RX450hFスポーツ・純正123インチナビフルセ 

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
371
516.2万円
関西
251
560.2万円
東海
290
516.2万円
北海道
95
479万円
九州
195
496.9万円
東北
58
459.7万円
北陸・甲信越
65
446.4万円
中国
61
550.5万円
四国
13
418.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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キャリバーの中古車を探す

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RXとキャリバーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダッジ  キャリバー
664万円903万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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