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RXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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RXとグランデプントの中古車情報を比較する

レクサス  RX   フィアット  グランデプント
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙/全周囲/パノラマ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/シートクーラー/後席シートヒーター/シートヒーター/ブラインドスポット/電動リアゲート/ステアリングヒーター

    本体価格
    491.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 三眼フルLEDヘッドランプ スペアタイヤ

    本体価格
    456万円

  • レクサス RX 300 バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    395万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ レーダークルコンル HUD BSM 革シート シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    529.7万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD レクサスセーフティーシステム+ TRDエアロ・マフラー パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー ベンチレーション・ヒーター ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    816万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マクレビ サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    325.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム ノーブルブラウン 純正ドライブレコーダー AWD

    本体価格
    482万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ワンオーナー ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ マークレビンソンサウンド セーフティシステムプラス アクセル踏間違防止 HUD シートベンチレーション/ヒーター パワーバックドア

    本体価格
    503.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 黒革エアシート・パノラマSR・マークレビンソン・パノラミックビューカメラ・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・HUD・パワーバックドア・BSM・LKA・パドルシフト・オートHIビーム・ステアヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ オートエアコン レザーシート シートヒーター エアシート スマートキー プッシュスタート パワーテールゲート HUD オートリトラミラー Aストップ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
376
509.4万円
関西
271
532.2万円
東海
379
517.9万円
北海道
82
479.2万円
九州
226
522.8万円
東北
58
460.3万円
北陸・甲信越
84
452.7万円
中国
64
503.6万円
四国
18
505.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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グランデプントの中古車を探す

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RXとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フィアット  グランデプント
664万円903万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 77~95
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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