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RXとキャパを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  キャパ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 純正12.3インチナビTV 全周囲カメラ 本革シート セーフティシステム 三眼LED パワーバックドア オープンカントリータイヤ パワーシート HUD ベンチレーション ドラレコ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    363.7万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ TRDエアロ 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ シートベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    870万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    507万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD レクサス札幌東 Fスポーツ 2000cc 寒冷地仕様 レクサス認定中古車

    本体価格
    470万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 三眼ヘッドライト パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター セカンドシートヒーター セカンドパワーシート スペアタイヤ ルーフレール ITS付き

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 本革シート シートエアコン パノラマルーフ パワーバックドア アドバンストパーク LEDヘッドライト

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 ムーンルーフ ドライブレコーダー ETC AC100V シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
376
508.1万円
関西
294
528.4万円
東海
355
521.5万円
北海道
83
487.8万円
九州
225
523.9万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
88
453.2万円
中国
62
515.1万円
四国
23
452.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとキャパのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  キャパ
664万円903万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
2393~2487 排気量(cc) 1493
185~279 最高出力(馬力) 98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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