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RXとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトル
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 31
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    640万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラミックビュモニター MarkLevinsonサウンドシステム Fスポ専用赤革シート BSM エアベンチレーション シートヒーター 3眼LEDヘッドライト オートハイビーム    純正ドライブレコーダー ETC AC100V

    本体価格
    326.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ  禁煙車 黒革シート シートベンチレーション シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    383.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 赤革 パノラマルーフ

    本体価格
    875万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純正ナビ パノラマミックビューモニター ムーンルーフ ETC2.0 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール シートヒーター/エアコン フルセグTV ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    769.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD オプション装備 リヤエンターシステム マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    435.6万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    728万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ドラレコ・モデリスタエアロ/マフラー

    本体価格
    360万円

  • レクサス RX 300 バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ ETC キーレス CD/DVD

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外オーディオ/車検整備付

    本体価格
    35万円

関東
442
512万円
関西
309
517.5万円
東海
383
545.1万円
北海道
87
469.7万円
九州
236
494万円
東北
68
452.2万円
北陸・甲信越
100
421.1万円
中国
70
532.7万円
四国
39
457.7万円
地域別台数
関東
7
41.7万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
2
44.9万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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RXとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトル
664万円903万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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