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RXとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトル
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 34
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ 純正ディスプレイオーデオ 全方位カメラ パーキングアシスト BSM AC100V オレンジキャリパー ワイヤレス充電 ETC2.0 ドライブレコーダー 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    886.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    463.4万円

  • レクサス RX 300 バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    395万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ワンオーナー ドラレコ 三眼LED

    本体価格
    340万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ&マフラー純正14インチナビ

    本体価格
    990万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ムーンルーフ/BSM/全周囲カメラ/セーフティシステムプラス/3眼LEDヘッドライト/HUD/パドルシフト/ステアリングヒーター/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    307.3万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ムーンルーフ 14型コネクトナビ TV 全周囲 BSM デジタルインナーミラー ETC2.0 レーダークルーズ 前席シートヒーター・ベンチレーション パワーシート パワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    749.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRD フルエアロ マフラー パノラマ セーフティプラス 赤革シート 最終モデル

    本体価格
    628万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 純正12.3型ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV ビルトインETC 電動リアゲート シートヒーター エアシート 衝突軽減 横滑り防止 ステアリングヒーター

    本体価格
    473.3万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ ETC 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    57.7万円

関東
379
509.7万円
関西
286
525.4万円
東海
358
518.8万円
北海道
82
492万円
九州
226
520.6万円
東北
58
450.9万円
北陸・甲信越
88
451.7万円
中国
67
522.4万円
四国
24
451.6万円
地域別台数
関東
6
35.7万円
関西
2
46.9万円
東海
4
57.1万円
北海道
6
61.6万円
九州
4
46.2万円
東北
6
47.1万円
北陸・甲信越
4
38.9万円
中国
2
61.4万円
四国
0
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RXとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトル
664万円903万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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