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RXとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 9
  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    350.8万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    452.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL メーカーナビ サンルーフ バックカメラ 全方位カメラ パワーバックドア ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 横滑り防止 レーンキープアシスト  プリクラッシュセーフティー 先行車発進告知 ETC

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 450h バージョンL MopパノラマSR MopAHB 法人1オーナー

    本体価格
    315万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期/6人乗り/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDフルエアロ リアウイング スポーツマフラー&リアディヒューザー エアロダイナミクスミラーカバー パノラマルーフ パノラマルーフ オレンジキャリパーOP 後席ベンチレーションセットOP

    本体価格
    873万円

  • レクサス RX 300 ワンオーナー 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト メモリ付パワーシート 電動リアゲート セーフティシステムプラス ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    288.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 黒内装・2年間距離無制限保証付

    本体価格
    800万円

  • レクサス RX 450h バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    380万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
378
507.7万円
関西
275
533.6万円
東海
380
519.6万円
北海道
80
486万円
九州
226
525.2万円
東北
55
466万円
北陸・甲信越
81
443万円
中国
65
502.4万円
四国
17
519.5万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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RXとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
664万円903万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2393~2487 排気量(cc) 6192~6496
185~279 最高出力(馬力) 580~670
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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