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RXとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   三菱  パジェロミニ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 484
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/ルーフレール 全周囲カメラ/BSM 全席パワーシート 赤革シート VIPERセキュリティー付 ベンチレーション/全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    373.1万円

  • レクサス RX 300 4WD 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター バックカメラ AHB

    本体価格
    423万円

  • レクサス RX 200t 純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/12.3インチタッチワイドディスプレイ/ムーンルーフ/マークレビンソンプレミアムサウンド/パノラミックビューモニター/後席パワーシート/後席シートヒーター/Lexus Safety System +

    本体価格
    503.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 3眼LED 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ フルセグ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション 電動リアゲート  ETC

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    454.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    289万円

  • レクサス RX 450h ブラック シークエンス サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ サンルーフ 本革シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    299.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マクレビ・純正OP20インチ・パノラマビュー

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/黒革シート/メーカーナビTV

    本体価格
    475万円

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    34.8万円

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    39万円

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    68万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 パジェロミニ スキッパー V 

    本体価格
    42万円

関東
379
509.7万円
関西
286
525.4万円
東海
358
518.8万円
北海道
82
492万円
九州
226
520.6万円
東北
58
450.9万円
北陸・甲信越
88
451.7万円
中国
67
522.4万円
四国
24
451.6万円
地域別台数
関東
152
50.1万円
関西
62
57.3万円
東海
62
46.7万円
北海道
37
49.2万円
九州
40
46.9万円
東北
29
54万円
北陸・甲信越
51
46.1万円
中国
21
40.7万円
四国
30
58.1万円

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RXとパジェロミニのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   三菱  パジェロミニ
664万円903万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2393~2487 排気量(cc) 659
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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