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RXと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
75万円1099万円
RXの相場表を見る
中古車相場 1750万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 5
  • レクサス RX 200t バージョンL サンルーフ パノラミックビュー HUD 12.3インチナビ セミアニリン本革 シートベンチレーション リヤシート電動 パワーバックドア ETC2.0 三眼LED 追従クルコン ETC

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RX 300 ブラック ツアラー 4WD ルーフレール 三眼フルLEDヘッドランプ(ブレードスキャンAHS付) ワイヤレス充電 ムーンルーフ 2年間距離無制限保証

    本体価格
    580万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・フルセグTV・全周囲モニター・サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 12.3型ナビ パワーバックドア シートベンチレーション ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    480.5万円

  • レクサス RX 200t 12.3型ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・パワーバックドア・前方ドライブレコーダー・前席パワーシート・ハーフレザーシート・スマートキー・スペアキー・プッシュスタート・ビルトインETC2.0

    本体価格
    257.7万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビ Bカメラ TV Bluetoothオーディオ 衝突軽減 LKA 黒革 シートヒーター シートエアコン ETC LEDヘッドライト レーダークルーズC Pバックドア ハンドルヒーター Pシート

    本体価格
    235万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ ルーフレール

    本体価格
    825万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーシート 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー

    本体価格
    355.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 ルーフレール パノラミックビューモニター セカンドシートヒーター パノラマルーフ(チルト&アウタースライド式)

    本体価格
    620万円

  • レクサス RX 450h バージョンL BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    575万円

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    1900万円

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    1790万円

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    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
372
510.2万円
関西
275
541.9万円
東海
322
493.9万円
北海道
89
487.1万円
九州
212
508.4万円
東北
62
474.6万円
北陸・甲信越
77
431.1万円
中国
74
505.7万円
四国
15
484.8万円
地域別台数
関東
2
1970万円
関西
1
1750万円
東海
1
1790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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RXと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マクラーレン  570Sスパイダー
664万円903万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2393~2487 排気量(cc) 3799
185~279 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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