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RXとクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マセラティ  クーペ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 8
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/ドラレコ/シートエアコン/HUD/

    本体価格
    318万円

  • レクサス RX 300 禁煙車 パノラマルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 3眼LED 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    274.2万円

  • レクサス RX 350h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM 前席シートヒーター 前席エアシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト

    本体価格
    702.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラミックムーンルーフ 茶革シート パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 置型充電 LEDヘッド ACC プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    361.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    620万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/サンルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/レザーシート/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    351.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/後席モニター 純正 11.6インチx2/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 認定中古車 20インチアルミホイール 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    534.8万円

  • レクサス RX 270 純正ナビ Bカメ  ETC HUD クルコン  純正AW

    本体価格
    126.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/黒革シート/メーカーナビTV

    本体価格
    475万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
379
509.7万円
関西
286
525.4万円
東海
358
518.8万円
北海道
82
492万円
九州
226
520.6万円
東北
58
450.9万円
北陸・甲信越
88
451.7万円
中国
67
522.4万円
四国
24
451.6万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
371.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXとクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マセラティ  クーペ
664万円903万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 4244
185~279 最高出力(馬力) 390~401
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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