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RXとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  プレサージュ
VS
75万円1099万円
RXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 11
  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート 純正20インチホイール シートヒーターエアコン ETC2.0 シートメモリー パワーバックドア スペアタイヤ サイドカメラ BSM

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 夏冬アルミ付タイヤ シートヒーター ETC フルセグ セーフティシステム ドラレコ サンルーフ 本革シート エアシート ステアリングヒーター パワーバックドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    348万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    517万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 本革シート 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ クルーズコントロール シートヒータークーラー 電動リアゲート 純正21インチアルミホイール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    753.5万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD セーフティシステムプラス ムーンルーフ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ダウンヒルコントロ-ル プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    748.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー TRDエアロ リアスポイラー/ミラーカバー/ホイールアップグレード/フルエアロ

    本体価格
    780万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ZEUSエアロ マフラー 純正21AW パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー 改モデル 赤革 置充電 ルーフレール 輻射ヒーター 14型コネクトナビ 前後ドラレコ 3眼LEDヘッドライト 全方位

    本体価格
    871.6万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ エアロ

    本体価格
    929万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    468万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート ハイウェイスター

    本体価格
    17.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター バックモニター キセノン 左側ASD

    本体価格
    58.9万円

関東
375
506.1万円
関西
273
543.1万円
東海
316
494.6万円
北海道
88
497.5万円
九州
202
507.8万円
東北
61
470.5万円
北陸・甲信越
72
429.7万円
中国
76
508.1万円
四国
17
495.9万円
地域別台数
関東
6
54.3万円
関西
2
30.2万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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RXとプレサージュのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  プレサージュ
664万円903万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3498
185~279 最高出力(馬力) 163~231
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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