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RXとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
88万円1054.4万円
RXの相場表を見る
中古車相場 185万円428万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 11
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 3眼 ムーンルーフ 全方位 本革 純正ナビ TV BT レクサスセーフティシステム+ コーナーセンサー HUD BSM 電動リアゲート パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    502.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム インテリジェンスクリアランスソナー リヤクロストラフィックアラート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    580万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ムーンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    475.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター ETC シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    396万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・本革シート・電動シート・全周囲モニター・サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサスU-Car 三眼フルLEDヘッドランプ インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    688万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッドライト/電動リアゲート/AC100V/後席シートヒーター/ブラウンレザーシート/シートヒーターベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    432.5万円

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    258万円

関東
335
500.1万円
関西
225
539.5万円
東海
286
502.5万円
北海道
95
471.1万円
九州
194
484.7万円
東北
63
450.3万円
北陸・甲信越
65
418万円
中国
68
528万円
四国
14
384.6万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
2
376万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
204.9万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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レクサス  RX   日産  フェアレディZコンバーチブル
664万円903万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2393~2487 排気量(cc) 2960
185~279 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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