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RXと207を比較! - みんなの比較車種

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RXと207の中古車情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  207
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
1561 中古車掲載台数 17
  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー 本革シート サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    546万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ&4本出しマフラー 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラシートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    284.1万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マクレビ パノラマR オレンジK

    本体価格
    861.6万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 検2付・禁煙・三眼LEDヘッドライト・純正ナビ・パノラマルーフ・マークレビンソン・全周囲カメラ・ACC/LTA/BSM・前後センサー・シートH&C・電動リアゲート・フルセグTV・BTオーディオ・純正20インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD TRDエアロ&21AW マクレビリヤエンタメ

    本体価格
    529万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 後期型/黒革/三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    351万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    525万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート パワーバックドア バックモニター ETC2.0

    本体価格
    358万円

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    46万円

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  • プジョー 207 1.6 5速マニュアル 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS ESP キーレス 純正CDオーディオ インフォメーションディスプレイ ウィンカードドアミラー 16インチアルミ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

関東
374
506.1万円
関西
294
526.5万円
東海
351
523.4万円
北海道
83
487.8万円
九州
227
522.2万円
東北
57
454.3万円
北陸・甲信越
88
453.1万円
中国
63
519.5万円
四国
24
450.8万円
地域別台数
関東
10
27.6万円
関西
2
32.4万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207の中古車を探す

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RXと207のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  207
664万円903万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1360~1598
185~279 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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