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RXとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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RXとWRX S4の中古車情報を比較する

レクサス  RX   スバル  WRX S4
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
1121 中古車掲載台数 92
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    405.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン パノラマルーフ 1オーナ

    本体価格
    899万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ナビ マクレビ パノラマルーフ 全方位

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 1オーナー 純正ナビ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    409.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 1オナー純ナビTV茶レザー20インチAW

    本体価格
    423.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD セーフティシステムプラス/BSM/レザー/ナビ

    本体価格
    432万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 衝突軽減 12.3型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    558.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ マークレビンソン・サンルーフ

    本体価格
    579.5万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    358.3万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ TRDパーツ

    本体価格
    448万円

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    368.5万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDヘッドライト 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    413万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX セイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    395.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD Rカメラ ETC LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    410.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台 レカロシート 専用アルミ

    本体価格
    630.3万円

関東
344
496.8万円
関西
185
489.3万円
東海
205
551.7万円
北海道
76
496.9万円
九州
153
507万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
68
468.8万円
中国
43
585.7万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
29
402万円
関西
18
479.3万円
東海
21
425.7万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
7
451.5万円
中国
2
414.7万円
四国
0
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レクサス  RX   スバル  WRX S4
664万円903万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2393~2487 排気量(cc) 2387
185~279 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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