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RXとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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RXとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
98万円1090万円
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中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 32
  • レクサス RX 300 4WD ワンオーナー・4WD・純正ナビ・純正エンジンスターター・プリクラッシュセーフティ・RAYS20インチAW・パワーバックドア・ETC・LEDヘッドライト・シーケンシャルウインカー・冬タイヤ純正1

    本体価格
    548.4万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    334.6万円

  • レクサス RX 350 バージョンL モデリスタ パノラマルーフ 輻射ヒーター デジタルインナーミラー メーカー前後ドライブレコーダー 前後席ベンチレーション機能付きシートヒーター パワーバックドア 後期用切削21インチAW TVキット

    本体価格
    739万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ&4本出しマフラー 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラシートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    301.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 全周囲カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ BSM セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア 本革シート 前席/後席パワーシート

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    640万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    525万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 非認定中古車 パノラミックビューモニター ムーンルーフ(チルト&スライド式) ホイールロックナット フロアマット(タイプF) ナンバーフレーム FSPORT専用本革/FSPORT専用フレアレッド/レーザーカット本杢

    本体価格
    594万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    応談

関東
442
512万円
関西
309
517.5万円
東海
383
545.1万円
北海道
87
469.7万円
九州
236
494万円
東北
68
452.2万円
北陸・甲信越
100
421.1万円
中国
70
532.7万円
四国
39
457.7万円
地域別台数
関東
7
331.6万円
関西
8
498.4万円
東海
1
398万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
6
421.2万円
四国
2
261.5万円

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RXとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  スプリンタートレノ
664万円903万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1587
185~279 最高出力(馬力) 100~165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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