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RXとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 27
  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートエアコン 3眼LEDヘッド 100V電源 純正20インチアルミ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 黒革シート 純正20インチAW シートベンチレーション

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD /認定中古車・2年保証・ルーフレール・パノラマルーフ・ITS CONNCT・インテリジェントクリアランスソナー・パノラミックビューモニター付車

    本体価格
    475万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT BD ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期/7人乗り/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ/マフラー ブラックエディション マークレビンソ  輻射ヒーター オレンジキャリパー パノラマルーフ ルーフレール 置充電 ドラレコ FSPORTSフロアマット

    本体価格
    899万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/パノラマルーフ/デジタルキー/輻射ヒーター

    本体価格
    850万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 1年間保証付き・ワンオーナー・パノラマモニター・純正ナビ&フルセグ・純正20インチAW・純正エンジンスターター・本革シート・シートヒーター&ベンチレーション・パワーシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ OP22AW

    本体価格
    499万円

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    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期GT-APEX オプションイントラAW エアコン パワステ 純正5速MT タイミングベルト交換済 ボディ同色白/黒補修済み ノーマル車 パンダトレノ 修復歴無し 4A-Gエンジン

    本体価格
    369.9万円

関東
374
506万円
関西
293
527.7万円
東海
351
521.9万円
北海道
83
487.8万円
九州
224
524.6万円
東北
57
454.3万円
北陸・甲信越
88
453.2万円
中国
62
515万円
四国
24
450.8万円
地域別台数
関東
5
271.1万円
関西
6
522.6万円
東海
3
413.6万円
北海道
1
314万円
九州
2
479万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
274.5万円
中国
6
420万円
四国
1
388万円

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RXとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  スプリンタートレノ
664万円903万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1587
185~279 最高出力(馬力) 100~165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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