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RXハイブリッドとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   日産  セドリックセダン
VS
99.8万円810万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円348万円
セドリックセダンの相場表を見る
51 中古車掲載台数 40
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ ETC クルコン 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD CPO認定中古車 セミアニリン本革/オーカー PVM HUD ベンチレーション機能 セカンドシートヒーター 12.3インチナビ

    本体価格
    440万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックサイドカメラ パワーバックドア クリアランスソナー クルコン HUD 前席パワーシート シートヒーター エアシート 純正19インチAW LEDライト ETC

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX500h F SPORT Performance AWD CPO認定中古車 パノラマルーフ F-SPORT Per.専用オレンジブレーキキャリパー ルーフレール 寒冷地仕様 輻射ヒーター

    本体価格
    810万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー フルLEDテールランプ 新品20AW&タイヤ 黒革シートヒーター&ベンチレーション サンルーフ Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC バック&サイドカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート メモリー機能付パワーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h パワーバックドア ビルトインETC バックモニター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD マークレビンソン 純正オプションHDDナビ 純正ヘッドレストトモニター サイド/バックカメラ パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション 純正エンジンスターター 純正18インチAW 100V100W/USB端子 ビルトETC

    本体価格
    169.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h メーカーナビ S/Rカメラ フルセグ HUD パワーシート ドラレコ LEDヘッド BTオーディオ

    本体価格
    129.8万円

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関東
12
172.9万円
関西
7
171万円
東海
6
176.8万円
北海道
6
165.7万円
九州
5
155.6万円
東北
4
161万円
北陸・甲信越
8
314.3万円
中国
1
208万円
四国
2
558.6万円
地域別台数
関東
8
197万円
関西
4
112.5万円
東海
12
236.2万円
北海道
2
358.9万円
九州
6
106.8万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
3
224.7万円
四国
3
115万円

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レクサス  RXハイブリッド   日産  セドリックセダン
545万円695.3万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3456 排気量(cc) 1998~2960
249 最高出力(馬力) 85~160
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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