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デイズルークスとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  RXハイブリッド
VS
1円161万円
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中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
4199 中古車掲載台数 97
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX スマートキー メモリーナビ 全方位カメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 CD DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 電動スライドドア リアサーキュレーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ツートン茶/白 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ アラウンドビューモニター 両側電動スライド ETC スマートキー2本 軽減ブレーキ プライバシーガラス 2トーン 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 両パワスラ ドラレコ 全方位K ETC

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 後期 エマブレ アラビュー ターボ

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/後席サンシェード/電動格納ミラー/オートライト/ETC/前方ドラレコ/純正AW/スペアキー

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX WD 後期型 社外フルセグナビ 全方位モニター 左電動スライドドア スマートキー スペアキー プッシュスタート 社外EGスターター 社外ドラレコ前後タイプ 革調シートカバー 社外16インチAW

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ エマージェンシーブレーキ ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    123万円

関東
982
67.2万円
関西
539
69.1万円
東海
627
68.5万円
北海道
195
83.1万円
九州
798
68.6万円
東北
346
75万円
北陸・甲信越
321
70.9万円
中国
266
73.9万円
四国
125
70.1万円
地域別台数
関東
25
156.9万円
関西
18
166.1万円
東海
9
197.6万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
11
222.6万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
550.1万円

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デイズルークスとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  RXハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
659 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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