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ISコンバーチブルとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
78万円282.2万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円598万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
42 中古車掲載台数 23
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オルタ+ウォポン交換済/車高調/社外3連LEDヘッドライト/スルガスピードマフラー/19インチスポーツテクニックアルミホイール/青×白本革シート/フロントサイドリア社外スポイラー/KUHLGTウィング

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 クルーズコントロール パドルシフト 電動オープン ビルトインETC 社外18インチAW V6 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth USB DVD オートライト メモリー付パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 純正OP18インチタイヤ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー&カードキー ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト オープンカー

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 走行39000km 純正OP18AW 黒革 クルコン パワーシート シートH シートエアコン HDDナビフルセグ DVD再生 ドラレコ Bカメラ パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    153万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル WORK19インチAW HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ベージュレザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター ベンチレーション クルコン ETC車載器

    本体価格
    101.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL BBS19インチアルミホイール・レザーシート・スピンドルフロントグリル・ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ビルトインETC・前席シートメモリー付パワーシート

    本体価格
    166万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ 純正17インチアルミ 360°ド

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    応談

関東
13
159.2万円
関西
1
175.8万円
東海
13
177.6万円
北海道
0
---
九州
9
127.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
2
132.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
339万円
関西
7
419.2万円
東海
6
411.8万円
北海道
2
188万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
383万円
四国
1
---

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レクサス  ISコンバーチブル   フォード  マスタングコンバーチブル
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2300~5000
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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