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ISコンバーチブルとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとピアッツァの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   いすゞ  ピアッツァ
VS
85.8万円308万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
52 中古車掲載台数 10
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 雹災害車

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙 走行1.9万k コンバーチブル

    本体価格
    160.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 赤革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー 電動シート 360°ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・フルセル・バックカメラ・革シート

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 禁煙 最終型 本革 Fスポイラ- 純正ナビ

    本体価格
    294.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン PCS レーダークルーズ USB

    本体価格
    205万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
20
178万円
関西
5
201.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとピアッツァのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   いすゞ  ピアッツァ
495万円665.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2499~3456 排気量(cc) 1809
215~318 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は52台、ピアッツァの中古車は10台掲載しています。
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