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EクラスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
571 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 AMGエアロ+ホイール ローダウン 右H

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 仕様違い・デジタルインテイアP・レザーEXP

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブP AMGインテリアP

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ 革シート

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Burmester エクスクルーシブPKG

    本体価格
    591.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Advanced DigitalInteriaP

    本体価格
    853.6万円

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関東
274
384.8万円
関西
91
401.5万円
東海
79
370.3万円
北海道
7
272.1万円
九州
50
258.1万円
東北
13
336.8万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
29
409.4万円
四国
11
212.2万円
地域別台数
関東
18
199.4万円
関西
3
144.3万円
東海
19
220.9万円
北海道
0
---
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
185.6万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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EクラスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   レクサス  ISコンバーチブル
894万円1197.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1992~1997 排気量(cc) 2499~3456
197~258 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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