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ISコンバーチブルとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとシルビアコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  シルビアコンバーチブル
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 169万円231万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
62 中古車掲載台数 3
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 オープン 黒革S Cセンサー クルコン

    本体価格
    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルフェイス仕様・本革・プリクラ

    本体価格
    143万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白レザー 純正ナビTV マークレビンソン

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    129万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン ビルトインETC白革エアシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL Fスポ仕様/TVキャン/ローサス/20インチ/

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期 スピンドルフェイス Fスポ18AW

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 SR20ターボE/G 5速公認済み

    本体価格
    231万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    169万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    220万円

関東
15
253.9万円
関西
15
240.9万円
東海
17
244.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
225.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  シルビアコンバーチブル
495万円665.5万円 新車時価格 369万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
2499~3456 排気量(cc) 1809
215~318 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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