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HSとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   アウディ  S3スポーツバック
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
159 中古車掲載台数 45
  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    151.7万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    111万円

  • レクサス HS 250h 1年保証 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革メモリーシート ベンチレーション 純正8インチナビ フロント・バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー ETC クルーズコントロール クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス HS 250h スマートキー 純正メーカーHDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 純正17AW LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート 中古スタッドレスタイヤホイール4本付

    本体価格
    56万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (後期型)(黒本革シート)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 後期/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/HDDナビ/USB接続

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS Bluetooth対応HDDナビ・社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革エアシート 禁煙 ナビTV 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席電動シート  障害物センサ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ウッドコンビハンドル

    本体価格
    74万円

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    508万円

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    490万円

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    本体価格
    191万円

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
18
371万円
関西
5
316.8万円
東海
7
484万円
北海道
7
287.9万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円

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HSとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  S3スポーツバック
395万円570.5万円 新車時価格 642万円779万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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