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HSとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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HSとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  S3スポーツバック
VS
39.9万円258万円
HSの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
204 中古車掲載台数 68
  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 純正ナビ レザーシート  電格ミラー

    本体価格
    150.2万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ TV 外18AW

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー/後期モデル/禁煙車/純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス HS 250h メーカーナビ ワイドビューフロントモニタ

    本体価格
    205.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー/禁煙/本革/クリアランスソナ

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 両席パワーシート クル 

    本体価格
    97万円

  • レクサス HS 250h フルセグ搭載ナビ ドラレコ レーダー LED

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    359.4万円

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    209万円

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    539.9万円

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    165.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&Oサウンドシステム マトリクスLED

    本体価格
    628万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    188.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD パノラミックサンルーフ マトリクスLED

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD SR 半革 ナビTV Bカメラ 18インチAW

    本体価格
    118.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
54
120.2万円
関西
27
126.7万円
東海
34
120.9万円
北海道
2
124万円
九州
48
127.1万円
東北
11
140万円
北陸・甲信越
8
102.7万円
中国
14
126.6万円
四国
6
105.3万円
地域別台数
関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.2万円
九州
2
542万円
東北
3
244.9万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
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HSとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  S3スポーツバック
395万円570.5万円 新車時価格 642万円711万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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