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HSとi4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   BMW  i4
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
159 中古車掲載台数 52
  • レクサス HS 250h バージョンL 後期バンパー 黒革シート カードキー

    本体価格
    86万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (後期型)(黒本革シート)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT/AUX) バックカメラ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター シートクーラー シートメモリー パワーシート リア電動サンシェ-ド ETC

    本体価格
    129.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    134万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルースコントロール 前左右シートヒーター パワーシート 前ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/Pシート/HDDナビ/FRカメラ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期型 禁煙車 ダークレッド本革 スピンドルグリル ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ DVD再生 LEDライト 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(コーナーセンサー)(バックカメラ)(パワーシート)(ビルトインETC)(フルセグTV)(CD&DVD再生)(純正17インチAW)

    本体価格
    57.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    819.5万円

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
34
515.1万円
関西
1
532万円
東海
9
550.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
2
423.5万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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HSとi4のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   BMW  i4
395万円570.5万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 286~602
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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