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HSとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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HSとセドリックセダンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   日産  セドリックセダン
VS
45.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 50万円348万円
セドリックセダンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 38
  • レクサス HS 250h スマートキー 純正メーカーHDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 純正17AW LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート 中古スタッドレスタイヤホイール4本付

    本体価格
    56万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/フルセグTV バックモニター 黒革シート パワーシート プッシュスタート ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー黒革シートETC

    本体価格
    161万円

  • レクサス HS 250h 禁煙 ナビTV サンルーフ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー 後席送風機

    本体価格
    64万円

  • レクサス HS 250h バージョンL HDD/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/AW/本革シート/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/リ/HID/フォグ/オートライト/シートファン/シートヒータ/フロント・バックモニタ/縦列ガイド/スマートキー/カードキー

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー ETC ナビ フルセグTV バックカメラ フロントカメラ スマートキー USB AUX クルコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・フロントバックカメラ・ETC・クルーズコントロール・コーナーセンサー・レザーシート・メモリー機能付きパワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ホワイトレザーシート ベンチレーター リア電動サンシェード ビルトインETC 木目調コンビステアリング 純正17インチAW 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    85.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サドルタンレザー/ウォールナットLKA/HUD

    本体価格
    184.8万円

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  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム VIPバンパー ローダウン BBS18アルミ

    本体価格
    238万円

関東
43
120.9万円
関西
25
113.8万円
東海
27
99万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
119.6万円
東北
10
89.6万円
北陸・甲信越
9
88万円
中国
6
126.4万円
四国
2
78.8万円
地域別台数
関東
9
194.8万円
関西
4
112.5万円
東海
11
242.4万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
98.5万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
3
224.7万円
四国
3
115万円

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HSとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  セドリックセダン
395万円570.5万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2362 排気量(cc) 1998~2960
150 最高出力(馬力) 85~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
23km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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