| レクサス HS | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
46.8万円～238万円
HSの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 151台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| レクサス HS | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
HSとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！HSとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではHSの中古車は151台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
