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CTとプントを比較! - みんなの比較車種

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CTとプントの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アバルト  プント
VS
42万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 160万円189.9万円
プントの相場表を見る
489 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ&4本出しマフラー&18AW ムーンルーフ 黒革シート ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート シートヒーター 2眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・クリソナ・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティ 10.3型ディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤革 クルコン リアPDC パドルシフト 電動シート シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正TV 純正ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 車両評価書付・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・シートヒーター・フルセグ・DVD・CD・プッシュスタート・ビルトインETC

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス CT 200h /ナビTV/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/イモビライザー/オートライト/イオンエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    55.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ Fスポーツ専用革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC2.0 パワーシート クルーズコントロール コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プント スーパースポーツ 左ハンドル/6速MT/ポータブルメモリーナビ/バックカメラ/ETC/社外CD・DVDプレーヤー/ドライブレコーダー/純正アルミ/社外タコメーター/キーレス

    本体価格
    176.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    160万円

  • アバルト プント スコルピオーネ ネロスコルピオーネ 左ハンドル KONI製ダンパー イエローキャリパー 18インチAW Sabelt製アルカンターラコンビシート

    本体価格
    165.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    189.9万円

関東
138
170万円
関西
84
186.1万円
東海
103
179万円
北海道
7
134.5万円
九州
78
174.7万円
東北
23
128.4万円
北陸・甲信越
19
160万円
中国
29
161.6万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
3
167.5万円
関西
1
189.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとプントのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アバルト  プント
355万円488.1万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1797 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 163~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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