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CTとQ8を比較! - みんなの比較車種

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CTとQ8の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  Q8
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 374.1万円1050万円
Q8の相場表を見る
524 中古車掲載台数 112
  • レクサス CT 200h バージョンC 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    79.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグ TSS パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティ・純正10.3型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・レーダークルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革・新品後期Fスポ仕様スピンドルフルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    126.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 前席シートヒーター 純正ドラレコ(フロント) ETC2.0 バックガイドモニター AUX/USB端子 レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ワンセグTV/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/純正フロアマット/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/USB/ETC/Blue tooth/オートライト/ツートンカラー/禁煙車

    本体価格
    191.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ レーダークルコン ハーフレザーシート 純正ドラレコ 黒塗装アルミホイール パワーシート パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/プッシュスタート/HDDナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    285.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    544万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    895万円

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    本体価格
    830万円

関東
149
169.4万円
関西
90
176.9万円
東海
101
159.4万円
北海道
6
128.1万円
九州
87
191万円
東北
26
122.1万円
北陸・甲信越
17
161.2万円
中国
37
166.4万円
四国
11
154.9万円
地域別台数
関東
30
724.5万円
関西
29
708.9万円
東海
19
637.9万円
北海道
6
545.6万円
九州
8
685.2万円
東北
4
618.6万円
北陸・甲信越
11
756.2万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円

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CTとQ8のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  Q8
355万円488.1万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1797 排気量(cc) 2967~2994
99 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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