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CTとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
32万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 22万円418万円
アルファ156の相場表を見る
486 中古車掲載台数 36
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3インチナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール 純正アルミ 純正フロアマット ビルトインETC2.0

    本体価格
    217.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 認定評価証付 衝突軽減ブレーキ パワーシート クルーズコントロール ETC/プッシュスタート/オートライト/スマートキー/全席パワーウウィンド パドルシフト カードキー スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックモニター クルーズコントール クリアランスソナー パワーシート ビルトインETC 合皮シート 純正16インチAW フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期

    本体価格
    219.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型 純正スピンドルグリル 社外テールランプ 革調シートカバー シートヒーター クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    133.2万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ LEDヘッド 純正17インチAW Ltexシート クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ポジションメモリ ETC DVD再生

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビTV LED ドライブレコーダー ETC シートヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /山形県/ガリバーOL米沢店

    本体価格
    164.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    280.4万円

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    58万円

関東
137
163.8万円
関西
71
171.6万円
東海
98
159.7万円
北海道
6
137.4万円
九州
65
160.4万円
東北
40
134.5万円
北陸・甲信越
29
175.5万円
中国
30
169.2万円
四国
10
126.4万円
地域別台数
関東
16
98.2万円
関西
10
135.3万円
東海
6
118.1万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
2
309万円
四国
0
---

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CTとアルファ156のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ156
355万円488.1万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1797 排気量(cc) 1969~3179
99 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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