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CTとGLSを比較! - みんなの比較車種

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CTとGLSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  GLS
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
517 中古車掲載台数 31
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正ナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    137.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV クルコン パドルシフト Bカメ

    本体価格
    179.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ 衝突軽減B バックカメラ ETC

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス CT 200h メーカーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGインテリアカーボンP ナッパレザー 左H

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG/Burmester3Dサウンド/黒革

    本体価格
    1618万円

関東
143
171.8万円
関西
49
172.7万円
東海
119
188.8万円
北海道
14
126.7万円
九州
84
171.6万円
東北
39
143.7万円
北陸・甲信越
23
166.4万円
中国
29
150.3万円
四国
17
152万円
地域別台数
関東
16
1683.5万円
関西
2
1184万円
東海
9
1665.4万円
北海道
2
1783万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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GLSの中古車を探す

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CTとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  GLS
355万円488.1万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1797 排気量(cc) 3982
99 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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