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CTとEQEを比較! - みんなの比較車種

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CTとEQEの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  EQE
VS
42万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 658万円1473万円
EQEの相場表を見る
482 中古車掲載台数 32
  • レクサス CT 200h フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド/禁煙車/電動黒革シート/シートヒーター/2024年製タイヤ/メーカーナビ/バックカメラ/ブルーレイ/Bluetooth/フルセグTV/LEDライト/LEDフォグ/追従クルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 Ltexファブリックシートセット メモリーシート 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    224.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TRDエアロ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型ナビTV シートヒーター

    本体価格
    304.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    94.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV パワーシート ETC2.0 LED シートヒーター レーダークルーズコントロール 本革シート オートライト オートマチックハイビーム スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    222.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 整備点検記録簿14枚/スピンドルエアロ/新品スタッドレスタイヤ付/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/17インチAW/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    807.7万円

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    本体価格
    936.8万円

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    本体価格
    1473万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    977万円

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    本体価格
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    本体価格
    847万円

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    本体価格
    856万円

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    本体価格
    987万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ エナジャイジングパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    1298万円

関東
134
171.5万円
関西
88
187.5万円
東海
101
174.4万円
北海道
7
134.5万円
九州
79
180.7万円
東北
21
120.4万円
北陸・甲信越
18
156.7万円
中国
26
165.2万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
8
810.4万円
関西
15
906.2万円
東海
6
855.3万円
北海道
0
---
九州
2
783.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとEQEのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  EQE
355万円488.1万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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