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CTとHHRを比較! - みんなの比較車種

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CTとHHRの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  HHR
VS
42万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
484 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ 障害物センサー Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    174万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 純ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ナビTV Bカメラ 黒革調 Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC パワーシート シートヒーター AAC スマートキー

    本体価格
    112万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品Fスポーツ仕様フルエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正LEDヘッドライト/純正ナビ/CD/DVD/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ビルトインETC/シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ オプション装備車 マクレビ 専用本革シート アクセサリーコンセント

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー パドルシフト オートライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.6万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正SDナビ Bカメ ビルトインETC 革巻ハンドル オートライト オートヂュアルエアコン フォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサスU-Car(トヨタロングラン保証) ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム 本革シート

    本体価格
    170.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドFフォグ純正ナビBカメラ地デジBT音楽クリアランスソナー前席シートヒーター純正16AWクルコン コンライト パドルシフト ヘッドライトウォッシャー ビルトインETCスマートキー革巻きHステアリングリモコン

    本体価格
    83.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

関東
136
170.3万円
関西
84
186.1万円
東海
101
176.6万円
北海道
7
134.5万円
九州
79
177.2万円
東北
22
121.1万円
北陸・甲信越
19
160万円
中国
28
163.5万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTとHHRのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  HHR
355万円488.1万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1797 排気量(cc) 2189~2384
99 最高出力(馬力) 151~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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