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ミラココアとCTを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとCTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  CT
VS
5000円130万円
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中古車相場 48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 525
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリーシステム オートエアコン(プッ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth オートエアコン CD/DVD再生 フルセグ ルーフレール フロントフォグ アイドリングストップ 電動格納ミラー 衝突安全ボディ スマートキー

    本体価格
    55.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ルーフレール ナビ ベンチシート 分割シート リペイント アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 走行テスト実施済 ルーフレール LEDヘッドライト&LEDフォグライト スマートキー アイドリングストップ アイソフィックス デオドラントシート(防臭) 内装色:薄ピンク

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ローダウン 車高調 ホワイトルーフ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 2WD CVT車 CD MD ラジオ ベンチシート

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ユーザー様買取車 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン ETC フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙車 純正オーディオ キーフリーシステム ルーフレール インパネAT ベンチシート アームレスト フォグライト 電動格納ドアミラーウィンカー アイドリングストップ プライバシーガラス AUTOエアコン

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    149万円

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    92.8万円

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    84.9万円

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    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC ドラレコ バックカメラ Pシート

    本体価格
    122万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    261.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ETC 2.0 Miracast Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    249.4万円

関東
420
42.2万円
関西
288
39.8万円
東海
377
40.6万円
北海道
93
52.7万円
九州
372
40.8万円
東北
189
50.7万円
北陸・甲信越
170
46万円
中国
215
41.8万円
四国
133
40.5万円
地域別台数
関東
149
169.3万円
関西
89
178.1万円
東海
101
159.4万円
北海道
6
128.1万円
九州
88
190万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
17
161.2万円
中国
38
168.5万円
四国
11
141.4万円

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ミラココアとCTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  CT
105万円165.2万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~58 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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