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CTと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フィアット  124スパイダー
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(Bluetooth対応)(HIDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス CT 200h 後期型 禁煙車 純正10.1インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パーキングサポートブレーキ 純正15インチアルミホイール ETC2.0 フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/レーダークルーズ/衝突軽減/記録簿6枚/クリアランスソナー/L-TEXシート/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/Blu-ray再生/LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様スピンドルグリル 修復歴なし シートヒーター スペアキー 純正フルセグTV ナビ 純正アルミホイール クルーズコントロール 整備手帳保証書付 電動シート バックカメラ ETC Bluetooth USBポート

    本体価格
    68万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライトDVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 パワーシート LEDヘッドライト ETC バックモニター Pシート

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ/Bluetooth/Bカメラ/車検2年コミ/ローダウン/LEDライト/革シート

    本体価格
    87万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・ICS・クルコン・スペアタイヤ・シートヒーター・ナビ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・カードキー

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    64.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    165万円

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    応談

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    応談

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    430万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
132
171万円
関西
80
175.6万円
東海
84
150.4万円
北海道
6
126.5万円
九州
84
185.9万円
東北
33
140.8万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
37
167.6万円
四国
11
159万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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CTと124スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  124スパイダー
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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