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CTとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォード  フェスティバ
VS
47.9万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 110万円118万円
フェスティバの相場表を見る
436 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンC エアバック 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth USB バックカメラ キーレス ETC シートヒーター ドラレコ前後 電格ミラー LED オートライト パワーシート 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ ETC スマートキー2個 プッシュスタート 前席シートヒーター 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    97.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 弊社ユーザー様ワンオーナー LEDヘッドライト 純正AW 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ TV BT接続 ハーフレザー メモリー付パワーシート シートヒーター ステアスイッチ スペアキー ETC

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS・純正ナビ・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール 前席シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ETC 純正HDDナビ Bluetooth接続 DVD フルセグテレビ ステアリングリモコン

    本体価格
    72万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様車 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD USB AUX Bluetooth Bカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール パーキングセンサー 専用ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト 専用塗装17AW

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・TRDエアロ・TRDマフラー・TRDサスペンション・黒革シート・ナビ・TV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・Blu-ray・シートヒーター・シートメモリー・パワーシート・前後ドラレコ・ETC・17インチAW

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    110万円

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
128
162.6万円
関西
68
178.1万円
東海
84
153.2万円
北海道
4
166.6万円
九州
63
169.9万円
東北
34
144.2万円
北陸・甲信越
26
185.7万円
中国
25
169.6万円
四国
4
151.6万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとフェスティバのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォード  フェスティバ
355万円488.1万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1797 排気量(cc) 1323~1498
99 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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