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CTとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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CTとモビリオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  モビリオ
VS
48.8万円443.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
454 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT CT200h Fスポーツ OP1年保証対象車 メーカ 

    本体価格
    213万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ユーザー買取 純正ナビ Bカメ 黒革シート

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター ファブリックシート パドルシフト バックカメラ クルコン 純正16インチAW 革巻きステアリング オートエアコン オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    98.6万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h バージョンL TRDエアロ4本出しマフラー純正17AWLEDヘッドLEDフォグ革シートパワーシートシートヒーターハンドルヒーター純正ナビTVBカメラLセーフティーレーダークルーズコントロールETCカードキー整備手帳

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・ガナドールマフラー・メーカーナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・前席パワーシート/シートヒーター・赤シートカバー・保証付

    本体価格
    188.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート マークレビンソン ETC カードキー スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ヘッドライトウォッシャー・ETC・純正16AW

    本体価格
    98.4万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
125
171.5万円
関西
78
175.9万円
東海
76
147.8万円
北海道
6
128.1万円
九州
80
193.7万円
東北
31
140.9万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
164.8万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとモビリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  モビリオ
355万円488.1万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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