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CTとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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CTとNSX-Rの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  NSX-R
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 3000万円
NSX-Rの相場表を見る
425 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    146万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無し

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行Fスポーツ仕様LEDヘッド新品18AW

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビフルセグクルコンETC

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ/フルセグTV/クルコン

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグマルチ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDマルチ パドルシフト

    本体価格
    152.9万円

  • レクサス CT 200h 後期型/スピンドル/SDマルチ/新品本革

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行スピンドル仕様クリソナクルコン

    本体価格
    161万円

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    応談

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関東
137
212.2万円
関西
66
232.3万円
東海
94
205.5万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
18
202.6万円
北陸・甲信越
23
205万円
中国
20
196万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
3000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとNSX-Rのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  NSX-R
355万円477万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1797 排気量(cc) 2977~3179
99 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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